차량 하부에서 이상한 소음이 들리거나 핸들 조작이 불안정한가요?
BMW X5의 로워암 부싱이 마모되면 승차감과 주행 안정성이 크게 저하됩니다.
오늘은 X5 로워암 부싱 교체가 필요한 이유부터
교체 방법까지 상세히 알려드릴 테니 끝까지 읽어보세요!
🔧 X5 로워암 부싱이란?
로워암 부싱은 자동차 서스펜션 시스템의 중요한 부품 중 하나로, 로워암과 차체를 연결하는 고무 부품입니다.
이 부싱이 충격을 흡수하여 주행 중 발생하는 진동과 소음을 줄여줍니다.
시간이 지나면서 부싱이 경화되거나 손상되면 다음과 같은 증상이 나타납니다.
✅ 로워암 부싱 마모 증상
- 핸들 조작이 불안정함: 고속 주행 시 차선 유지가 어렵거나 핸들이 흔들림.
- 하부에서 이질적인 소음 발생: 요철을 넘을 때 ‘뚝뚝’ 혹은 ‘삐걱’ 소리가 들림.
- 타이어 편마모: 부싱이 마모되면 휠 얼라인먼트가 틀어져 타이어가 고르게 닳지 않음.
- 주행 안정성 저하: 서스펜션이 충격을 제대로 흡수하지 못해 승차감이 나빠짐.
🛠️ X5 로워암 부싱 교체 방법
전문 정비소에서 교체하는 것도 방법이지만, 자가 정비에 자신 있다면 직접 교체할 수도 있습니다.
아래 단계를 따라 교체 방법을 확인해보세요.
🏁 준비물
BMW X5의 로워암 부싱은 차량의 세대(F15, G05 등)와 연식에 따라 다를 수 있습니다.
일반적으로 주요한 변경 사항은 다음과 같습니다:
- 세대별 차이
- E53 (1999-2006)
- E70 (2007-2013)
- F15 (2014-2018)
- G05 (2019~현재)
- M 모델 여부
- X5 M 모델 (예: F85, G05 X5 M)은 일반 X5 모델과 서스펜션 구조가 다를 수 있어 부싱이 호환되지 않을 가능성이 높습니다.
- 페이스리프트(LCI) 모델 차이
- 페이스리프트 모델이 나오면서 일부 부품이 변경될 수도 있습니다. 하지만 로워암 부싱 같은 하체 부품은 큰 변화 없이 유지되는 경우가 많습니다.
- OEM 부품 vs 애프터마켓 부품
- BMW 순정 부품(OEM)과 애프터마켓 부품 사이에서도 규격 차이가 있을 수 있습니다.
정확한 부품 확인 방법
✅ VIN 번호(차대번호) 조회: BMW 부품 조회 사이트(예: RealOEM)에서 차량의 VIN 번호를 입력하면 정확한 부품 번호를 확인할 수 있습니다.
BMW 부품 조회 사이트는 다음과 같습니다:
🔹 BMW 부품 조회 사이트
- RealOEM
- https://www.realoem.com/
- VIN(차대번호) 또는 차량 모델을 입력하여 순정 부품 번호 및 도면을 확인할 수 있습니다.
- 예전 연식 차량부터 최신 모델까지 검색 가능.
- BMW Parts Catalog
- https://www.bmw-etk.info/
- BMW 공식 부품 카탈로그 기반으로 부품 조회 가능.
- VIN 번호 입력 가능.
- ETK Online
- https://www.bmw-etk.info/
- 부품 가격 및 상세 정보 확인 가능.
- 전 세계 BMW 모델 지원.
- BIMMER.WORK
- https://bimmer.work/
- VIN 번호를 입력하면 차량의 상세 스펙과 부품 정보를 조회할 수 있음.
🔍 사용 방법 (RealOEM 기준)
- 사이트 접속: https://www.realoem.com/
- 차량 정보 입력:
- VIN 번호 입력 또는 모델, 연식 선택.
- 부품 카테고리 탐색:
- 'Front Axle' → 'Control Arm'에서 로워암 부싱 검색.
- 부품 번호 확인 후 구매:
- OEM 번호를 확인한 후, BMW 딜러샵 또는 애프터마켓에서 구매 가능.
✅ 공식 딜러 또는 정비소 문의: 연식과 트림에 따라 정확한 부품 정보를 제공받을 수 있습니다.
- 로워암 부싱(순정 또는 강화 부싱):
- 순정 부싱: BMW OEM 부품(일반적으로 33mm~35mm 직경)
- 강화 부싱: 폴리우레탄 또는 강화 고무(강도와 내구성이 향상됨)
- 부싱 프레스 또는 공구 세트:
- 유압 프레스 (10톤 이상 권장)
- 부싱 삽입/탈거 전용 툴 키트
- 공구 세트 구성:
- 라쳇 렌치 및 소켓 세트: 10mm~22mm 소켓 포함
- 오픈엔드 렌치: 17mm, 19mm, 21mm
- 쇠망치(러버 말렛 포함): 부품 탈거 시 사용
- 프라이 바: 서스펜션 부품 분리 시 사용
- 니들 노즈 플라이어 및 슬립 조인트 플라이어: 작은 부품 탈착용
- 스크류드라이버 세트: 평드라이버 및 십자드라이버 포함
- 차량 리프트 또는 잭과 잭 스탠드:
- 유압 잭(최소 2톤 용량)
- 잭 스탠드(3톤 이상 권장)
- 토크 렌치:
- 최소 20~200Nm 범위 지원 모델
- WD-40(부식된 볼트 제거용):
- 녹 제거 및 윤활을 위한 다목적 스프레이
🔄 교체 과정
- 차량 리프트 또는 잭으로 차량을 올리기
- 차량을 평탄한 곳에 주차하고, 안전하게 고정합니다.
- 로워암 탈거
- 볼트와 너트를 제거하고 로워암을 분리합니다. 이때 WD-40을 사용하면 쉽게 풀립니다.
- 부싱 제거
- 부싱 프레스를 이용해 기존 부싱을 탈거합니다. 부싱이 심하게 마모된 경우 절단이 필요할 수도 있습니다.
- 새 부싱 장착
- 프레스를 이용해 새로운 부싱을 삽입하고 로워암을 다시 장착합니다.
- 볼트 조립 및 토크값 조정
- 제조사 권장 토크값에 맞춰 볼트를 조여줍니다.
부품권장 토크값
| 로워암 볼트 (전방) | 100Nm |
| 로워암 볼트 (후방) | 150Nm |
| 너클 연결 볼트 | 120Nm |
| 볼 조인트 고정 볼트 | 90Nm |
| 서브프레임 연결 볼트 | 130Nm |
- 테스트 주행
- 교체 후 주행하며 이상 여부를 확인합니다.
💰 X5 로워암 부싱 가격 비교 및 OEM 제조사
부싱 교체 비용은 정비소마다 다르지만, 일반적으로 다음과 같은 가격대가 형성됩니다.
| 구분 | 가격 |
| 순정부품 | 5~10만 원 |
| OEM 부품 | 3~7만 원 |
| 강화 부싱 | 8~15만 원 |
| 정비소 교체 공임 | 10~20만 원 |
| 자가 정비 비용 | 5~10만 원 |
🔍 대표적인 OEM 부품 제조업체
- Lemförder (ZF 그룹) – BMW의 공식 OEM 공급업체
- Meyle – 독일의 프리미엄 애프터마켓 부품 제조사
- Febi Bilstein – 고품질 서스펜션 부품 제공
- TRW – 서스펜션 및 제동 시스템 전문 브랜드
- Moog – 미국 기반 서스펜션 부품 제조업체
❓ X5 로워암 부싱 교체 Q&A
Q1. 부싱만 교체하는 것과 로워암 전체를 교체하는 것 중 어떤 것이 좋을까요?
A. 부싱만 교체하면 비용 절감이 가능하지만, 로워암이 심하게 손상되었다면 전체 교체를 고려하는 것이 좋습니다.
Q2. 부싱이 손상된 상태로 계속 주행하면 어떻게 되나요?
A. 서스펜션 성능이 저하되고, 핸들링이 불안정해져 안전사고 위험이 커집니다. 가능한 한 빨리 교체하는 것이 좋습니다.
Q3. 부싱 강화 제품을 사용하면 어떤 장점이 있나요?
A. 강화 부싱은 내구성이 뛰어나고 핸들링 개선 효과가 있습니다. 하지만 승차감이 다소 딱딱해질 수 있습니다.
Q4. DIY로 교체하는 것이 어렵나요?
A. 기본적인 정비 경험이 있다면 도전할 수 있지만,
프레스 공구가 필요하기 때문에 정비소에서 교체하는 것이 일반적으로 더 편리합니다.
Q5. 부싱 교체 후 얼라인먼트 조정이 필요한가요?
A. 네, 부싱 교체 후 휠 얼라인먼트를 점검하고 조정하는 것이 바람직합니다.