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신형 넥쏘 출시 기존 오너들 구매 말리는 이유

아이티비로 2025. 7. 1. 09:25

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신형 넥쏘 나왔는데… 왜 기존 오너들이 수소차를 말릴까?

신형 넥쏘가 출시됐지만, 기존 수소차 오너들이 구매를 꺼리는 이유가 분명한데요. 주요 이유들을 아래에 정리해드릴게요.

1. 수소 충전 인프라 부족 및 불안정

캘리포니아 등 일부 지역 수소 충전소가 종종 오프라인이거나 운영 중단되는 경우가 많아요
오너들의 피드백:
“수소 스테이션이 제대로 작동하지 않는 경우가 많았고…
기다렸다가 펌프가 압력을 다시 잡는 데 15분씩 걸릴 때도 있어요.”

2. 수소 연료 단가 상승으로 높은 유지 비용

kg당 30~36달러에 이르는 높은 수소비용
오너 후기:
“수소 단가가 오르며 유지비가 부담스럽습니다. 연 1만 마일 주행 시 fuel card를 다 쓰게 돼요.”

3. 서비스센터 및 정비 제한

미국 내 수소차 전담 센터는 단 3곳뿐 .
연료펌프, 연료전지 시스템 등 고비용 수리 → 수만 달러 청구되는 사례도 .

⚠️ 4. 안전성 문제 & 대규모 리콜 사례

2019~2024 넥쏘 모델 약 1,600대가 “압력 해제 장치 결함”으로 화재 위험 리콜
수소 누출·탱크 이상 사례 보고됨

5. 성능 저하 및 시스템 고장

연료 전지 스택 고장 → 출력 저하나 주행 지연 경험 .

6. 감가상각 심화, 중고차 가치 하락

캘리포니아 기준, 2년차에 80% 가치 하락
수요 부족과 인프라 리스크로 인해 리세일 시장에서도 인기가 낮음.

정리 요약

이유 핵심 내용

인프라 불안정	충전소 수, 운영 불량 사례 다수
높은 유지비용	수소 단가 상승, 수리비 고가
한정된 정비/서비스 지역	전담 센터 매우 한정
안전 리스크	수소 누출, 리콜 사례 존재
시스템 고장 가능성	스택 고장 등으로 성능 저하
중고차 가치 급락	2년 내 가치 80%↓ 보고

요약 결론

기존 넥쏘 오너들은 신형 넥쏘를 구매하지 말라고 권하는데,
가장 큰 이유는 ‘수소 충전 인프라의 불안정’과 ‘높은 유지비·안전 리스크’ 때문입니다.
수소차는 “기술적으로 멋지지만, 실생활에서 불편할 수 있는 미래형 차량” 이라 평가받고 있어요.

❝넥쏘 신형이 출시됐지만… 오히려 수소차 구매를 말리는 이유❞

넥쏘는 현대자동차가 수소차 시장을 이끌며 선보였던 대표 모델이에요. 그런데 신형 넥쏘가 출시되었음에도

불구하고, 오히려 기존 넥쏘 오너들은 "다시 수소차 사지 말라"고 말하고 있어요. 대체 왜일까요?

혹시 지금 수소차에 관심이 있거나, 신형 넥쏘 구매를 고민 중이시라면 이 글은 꼭 끝까지 읽어보셔야 해요.

단순한 가격이나 스펙보다 더 중요한, 실생활 속에서의 수소차의 진짜 문제점을 담았거든요.

충전소, 어디 갔어요? – 수소 인프라의 현실

신형 넥쏘의 가장 큰 걸림돌은 다름 아닌 '충전소'예요. 실제로 넥쏘를 소유했던 많은

운전자들이 가장 먼저 지적하는 게 수소 충전 인프라 부족이거든요.

현실적인 문제들

충전소 개수 부족
- 수도권 외 지역에는 수소 충전소가 거의 없어요.
- 고장이나 점검 중이면 며칠씩 이용이 불가한 곳도 많아요.
충전 대기 시간
- 충전소 1곳에 충전 가능한 차량은 하루 수십 대 수준.
- 주말이나 출근 시간대에는 대기 줄이 생기기도 해요.
운영 시간의 제약
- 24시간 운영하는 충전소는 극히 드물어요. 대부분 오전~오후까지만 운영되죠.

❝전기차는 충전기가 여기저기 있는데, 수소차는 목적지부터 다시 설정해야 했어요.❞ – 실제 넥쏘 오너 후기

참고 자료

구분 수치 비고

국내 수소 충전소(2024)	약 150개	대부분 수도권 집중
전기차 충전기 수	약 20만 개	전국적 확산

이처럼, 차량이 좋아도 충전 인프라가 따라주지 않으면 실사용에 큰 불편이 생길 수밖에 없어요.

수소차, 유지비 정말 저렴할까? – 현실은 반대예요

수소차는 친환경 이미지 덕분에 연료비가 저렴할 거라 기대하시는 분이 많죠?

하지만 현재는 오히려 유지비가 전기차보다 높아지고 있는 상황이에요.

실제 수소 충전 비용은?

수소 1kg 가격: 약 8,800원
넥쏘 1회 완충 시 필요량: 약 6.33kg → 약 55,800원
주행 가능 거리: 약 580km

같은 거리 기준으로 전기차 대비 연료비는 2~3배까지 높을 수 있어요.

정비·관리 비용은?

수소 연료전지 시스템은 복잡해서 일반 정비소에서 수리가 불가해요.
전용 센터에서만 수리 가능, 비용도 만만치 않아요.

항목	수소차(NEXO 기준)	전기차(아이오닉 기준)
연료비(1,000km)	약 96,000원	약 33,000원
정기 점검	센터 한정	전국 가능

❝기름값 아끼려고 산 차인데, 수소값이 생각보다 많이 들어요.❞ – 넥쏘 실제 운전자 리뷰

안전할까? 리콜과 화재 이슈까지

기술적으로 수소는 아주 안전하게 다뤄지지만, 고압가스라는 특성 때문에 항상 리스크는 존재해요.

실제로 넥쏘는 2024년 중반에 리콜 사례도 발생했어요.

리콜 이슈 사례

2024년, 고압 저장탱크 누출 가능성으로 약 1,600대 리콜
충전 시 이상 압력 발생, 화재 위험 경고

불안 요소들

수소 누출 감지에 실패할 경우, 즉각 화재로 이어질 가능성
충격이나 사고 시 고압 탱크 손상 우려

수소차를 선택할 때는 항상 잠재적인 위험과 긴급 대응력도 함께 고려하셔야 해요.

중고차 시장에서는 불리해요 – 감가상각 현실

넥쏘는 중고차 시장에서 가장 감가가 심한 차종 중 하나로 꼽히고 있어요. 수요가 적고,

인프라 이슈 때문에 재판매가 어려운 구조죠.

넥쏘 중고가 예시 (2021년식 기준)

신차가: 7,000만 원
3년 후 중고가: 약 2,700만 원

**감가율 약 61%**로, 동급 전기차 대비 20~25% 이상 감가가 빠르게 진행되고 있어요.

이유는?

수소차 인프라 부족
수요층 한정
유지비·정비 문제

❝중고차로 팔려고 보니, 딜러도 받기 꺼려하더라고요.❞

결론 – 신형 넥쏘, 나쁘진 않지만 현실적 제약이 많아요

신형 넥쏘는 분명 훌륭한 기술력을 보여주는 모델이에요. 정숙하고, 친환경적이며, 독특한 차별성이 있는 차량이죠. 하지만 실제로 운전하고 유지하며 살아가는 현실에서는 여전히 제약이 많아요.

특히 충전소 부족과 수소 가격 상승, 그리고 감가 이슈는 쉽게 무시할 수 없는 문제예요. 그래서 기존 오너들이, “이 차는 아직 대중적이지 않다”며 신형 넥쏘 구매를 망설이게 하는 것이죠.

친환경차를 고민 중이라면, 전기차와 수소차의 장단점을 모두 따져보시고 결정하는 것이 좋겠습니다.

자주 묻는 질문 Q&A

Q1. 넥쏘는 정말 수소만으로 움직이나요?
👉 네, 전기를 자체적으로 만들기 위해 수소를 사용하는 연료전지 차량이에요.

전기차와는 방식이 조금 달라요.

Q2. 수소차는 겨울에도 잘 작동하나요?
👉 극한의 추위에서는 출력이 떨어지거나 시동 지연 사례가 보고된 적 있어요.

전기차보다는 덜하지만 무시할 수 없어요.

Q3. 수소 충전 시간이 전기보다 빠르다는데 사실인가요?
👉 이론상으론 5분 내외지만, 충전 대기와 기기 이상으로 실질 시간은 훨씬 더 걸리는 경우가 많아요.

Q4. 수소차 보조금은 얼마나 받을 수 있나요?
👉 지자체마다 상이하지만 2025년 기준 약 2,000만 원 내외 보조금 가능성이 있어요.

다만 점차 줄어드는 추세입니다.

Q5. 수소차는 사고 나면 위험하지 않나요?
👉 고압 가스 시스템이지만 철저한 차단 장치가 있어요. 다만, 고압이라는 점에서

2차 사고 가능성은 전기차보다 높다는 의견도 있어요.

Q6. 신형 넥쏘의 개선점은 무엇인가요?
👉 주행 가능 거리 증가(610km), 실내 디지털 UX 개선, 전자식 기어변속 등 업그레이드는 분명 있습니다.

Q7. 수소차 보험료는 비싼가요?
👉 현재는 일반 SUV 대비 조금 높은 수준이에요. 특히 정비망 부족이 반영돼 있어요.

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